کف ترمز در سیستمهای ترمز نوع طبلی استفاده میشود. آنها هنگام ترمز کردن گسترش مییابند و با دیواره داخلی طبل ترمز تماس میگیرند، اصطکاک تولید میکنند تا وسیله نقلیه را متوقف کنند، که معمولاً در خودروهای قدیمیتر و کامیونها یافت میشود.
آنها طراحی شدهاند تا در زمان ترمز کردن توزیع فشار یکنواخت را ایجاد کنند، که این موضوع منجر به سرخوردگی یکنواخت و عملکرد ترمز ثابت میشود.
مناسب برای انواع وسایل نقلیه
در اندازههای مختلف موجود بوده، کلاهکهای ترمز مناسب برای انواع وسایل نقلیه با سیستمهای ترمز نوع سیلندر، از ماشینهای کوچک تا کامیونهای بزرگ میباشد.
کلاههای ترمز یک قسمت مهم از سیستم ترمز نوع طبل هستند. این قطعه به صورت خم شده است که روی سطح طبل قرار دارد و با مواد اصطکاکی پوشیده شده که بعد از فشار دادن روی ترمز، لمس طبل میشود. این عمل گرما تولید میکند و انرژی جنبشی را کاهش میدهد و در نتیجه سرعت وسیله نقلیه را کاهش میدهد یا آن را متوقف میکند. مواد مورد استفاده برای تولید کلاههای ترمز شامل عضوی، نیمهفلزی و سرامیک هستند که هر کدام سطح عملکرد، استحکام و صدا را به صورت متفاوتی ارائه میدهند.
مشکل رایج
وظیفه ترمز حذفی چیست؟
ترمuz حذفی در سیستمهای ترمز نوع سیلندر استفاده میشود. هنگامی که ترمز فشار میدهد، آنها گسترش مییابند و علیه دیواره داخلی سیلندر ترمز فشار میآورند، اصطکاکی را ایجاد میکنند که باعث کاهش سرعت یا متوقف شدن خودرو میشود.
آیا کلیپ لاستیک قابل تنظیم است؟
برخی از سیستمهای کلیپ لاستیک اجازه تنظیم را برای جبران مصرف فراهم میکنند. این کار معمولاً با تنظیم وصله ترمز یا استفاده از مکانیسمهای خودتنظیم در سیستم ترمز انجام میشود.
مشکلات رایج در کلیپهای ترمز چیست؟
مشکلات متداول شامل سوزش بیش از حد، سوزش نامنظم که منجر به ارتعاش میشود، و آسیب به مادهٔ اصطکاکی است. این مشکلات میتوانند عملکرد ترمز و امنیت را تحت تأثیر قرار دهند.
این کلیپهای ترمز افزودنی خوبی به سیستم ترمز نوع طبل من هستند. آنها نیروی ترمز قوی تولید میکنند و وسیلهٔ نقلیهام را به سرعت و کارآمد متوقف میکنند. مقاومت در برابر سوزش نیز قابل توجه است.
گریس
برای مالکان کامیون با ترمز طبلی، این لاستیکهای ترمز ضروری هستند - امتحان بکنید. آنها محکم هستند و میتوانند استفاده سنگین را تحمل کنند و عملکرد ثابت ترمز را در هر بار ارائه دهند.