Discos de Freno de Alto Rendimiento para una Mayor Seguridad Vehicular

El contorno o parámetros de un parche de disco de freno está determinado por su diámetro. En pruebas de vehículos, múltiples discos se montan o apilan uno sobre otro, requiriendo equipos de laboratorio especializados en mecanizado de componentes de vehículos. Se puede utilizar una computadora compacta o un brazo robótico para automatizar tareas precisas como ajustar cada par interconectado o modificar los diámetros exteriores e interiores de los anillos para que sean concéntricos. Para medir estas intersecciones, un calibrador de disco equipado con mango estrecho es ideal.