Discos de Freno de Alto Rendimiento para una Mayor Seguridad Vehicular

Un disco de freno convierte la energía cinética rotacional en energía térmica y, por lo tanto, es parte del sistema de frenado de un automóvil. Al igual que un neumático, los discos de freno pueden ser fundidos con hierro o fabricados con materiales compuestos como cerámica. Se monta directamente en el eje de la rueda. Al presionar el pedal de freno (pedal de pie), un caliper de freno comprime las pastillas contra un disco en rotación para detener el vehículo. El disco debe poder gestionar el calor mientras se frena, resistir y soportar cierto grado de desgaste, cortes continuos, desgaste severo bajo alta presión y manejar el estrés mecánico repetido, manteniendo todo esto ante el intenso calor. Además, debe separarse libremente entre el estado de frenado y no frenado, permitiendo el giro libre de la rueda.