Discos de Freno de Alto Rendimiento para una Mayor Seguridad Vehicular

La pérdida de eficacia del freno se reduce gracias a una mejor disipación del calor y un rendimiento de frenado mejorado mediante el taladrado en la superficie de los discos de rotor ranurados. El polvo, gases y desechos generales se eliminan eficientemente de la superficie de frenado, lo que significa un mejor rango y velocidad al frenar, lo cual mejora el rendimiento del coche. Estas características del disco ranurado aumentan la idoneidad del rotor para vehículos de alto rendimiento, haciendo que el coche sea más fácil de usar en circunstancias exigentes mientras al mismo tiempo tiene un poder de frenado más confiable y efectivo.