Giày phanh được sử dụng trong hệ thống phanh loại trống. Chúng mở rộng để tiếp xúc với tường trong của trống phanh khi phanh, tạo ma sát để dừng phương tiện, thường thấy ở các xe hơi và xe tải cũ.
Mỗi má phanh trải qua các yếu tố khác nhau quyết định tuổi thọ của nó. Thông thường, trong điều kiện lái tiêu chuẩn, một má phanh được kỳ vọng sẽ kéo dài từ ba mươi đến bảy mươi nghìn dặm (30.000 đến 70.000). Con số này có thể giảm do hành vi lái xe khắc nghiệt, phanh nặng, hoặc thậm chí là việc chạy trên đồi núi. Việc bảo dưỡng xe, cùng với trọng lượng của phương tiện và chất lượng của các bộ phận này cũng ảnh hưởng đến phanh. Thực hiện kiểm tra định kỳ giúp xác định thời điểm cần thay thế má phanh để giữ cho xe hoạt động hiệu quả.
Vấn đề phổ biến
Chức năng của má phanh là gì?
Má phanh được sử dụng trong hệ thống phanh tang trống. Khi phanh được kích hoạt, chúng mở rộng và ép vào thành trong của trống phanh, tạo ma sát để làm chậm hoặc dừng phương tiện.
Lót phanh có thể điều chỉnh được không?
Một số hệ thống lót phanh cho phép điều chỉnh để bù đắp cho sự mòn. Điều này thường được thực hiện bằng cách điều chỉnh cơ cấu phanh hoặc sử dụng các cơ chế tự điều chỉnh trong hệ thống phanh.
Những vấn đề phổ biến với má phanh là gì?
Các vấn đề phổ biến bao gồm mài mòn quá mức, mài mòn không đều dẫn đến rung động và hư hại vật liệu ma sát. Những vấn đề này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và an toàn.
Bài viết liên quan
16
Apr
Tầm Quan Trọng Của Đĩa Phanh Chất Lượng Trong An Toàn Phương Tiện
Má phanh được làm từ chất liệu chất lượng cao, và điều đó được thể hiện qua hiệu suất của chúng. Chúng phù hợp với nhiều loại phương tiện khác nhau, và tôi đánh giá cao tính đa dụng và độ tin cậy của chúng.
Grace
Đối với chủ sở hữu xe tải có phanh tang trống, những má phanh này là điều bắt buộc phải thử. Chúng sturdy và có thể chịu được việc sử dụng nặng, cung cấp hiệu suất phanh nhất quán mỗi lần.