הפרצופים בשימוש במערכות תורמוס רקוד-סוג. הם מתפשטים כדי להתחבר לקיר הפנימי של הרקוד התורם בעת התעכב, יוצרים חיכוך כדי לעצור את הרכב, ומצויים בדרך כלל ברכבים ישנים ומשאיות.
חלקי הבלמה הם חלק חשוב של מערכת הבלמים מסוג תוף. זהו חלק כפוף שמשוחח על פני התוף, מחופש בד חיכוך שמסתעף אל התוף לאחר דחק על הבלמים. פעולה זו יוצרת חום ומפחיתה את האנרגיה הקינטית, כך שהיא מאטת או עוצרת את הגלגלים. חומרים אורגניים, חצי-מתלוניים וספיריים הם החומרים המשמשים לייצור חלקי הבלמה, כל אחד מספק רמות שונות של תקינות, קיימא ובושת.
בעיה נפוצה
מהו התפקיד של נעלי ברקים?
נעלים לברקים משמשות במערכות בלימה מסוג תוף. הן פורצות ומלח цs את הקיר הפנימי של תוף הבלמים כאשר הבלמים מופעלים, מה שמייצר חיכוך כדי להאט או לעצור את הרכב.
האם ניתן להתאים תחתוני ברק?
חלק ממערכות תחתוני הברק מאפשרות התאמת כדי להשלים את המתח. זה נעשה בדרך כלל על ידי התאמת הקישור של הבלמים או באמצעות מנגנונים אוטומטיים של התאמת בתוך מערכת הבלמים.
מהם הבעיות השכיחות עם פרצופי בלמים?
בעיות שכיחות כוללות摩损 יתר, חיכוך לא אחיד המוביל לרוטציה, ונזק ל物ериал החיכוך. בעיות אלו יכולות להשפיע על הביצועים והבטיחות של הבלמים.