דיסקים לבלמים משמשים במערכות בלמים מסוג תוף. הם מתפשטים כדי להתחבר לקיר הפנימי של התוף הבלמים בעת הבלמה, יוצרים חיכוך כדי לעצור את הרכב, ומצויים בדרך כלל ברכבים ישנים ובמשאיות.
שיני בรก למכוניות נוסעים לוקחות בחשבון את דרישות העצירה של רכבים בינוניים. הם עשויים מתרכובות אורגניות או חצי-מתכתיות, תוך התחשבות ביצועים, קיימא ורעש. שיני הברק הללו נבנו כדי להבטיח אמינות במהלך הנהיגה יומית, כך שמגן על הנוחות והבטיחות של הנוסעים在这辆车.
בעיה נפוצה
איך לבדוק את המתחם של נעלי הבלמים?
בדוק את עובי החומר התלולש על נעלי הבלמים. אם הוא מתחת למינימום המומלץ (בדרך כלל כ-2 - 3 מ"מ), או אם יש סימנים לתלושות לא שווה, הם זקוקים להחלפה.
האם ניתן לערוך את הפרצופים?
בחלק ממערכות הפרצופים יש אפשרות לעריכה כדי להשלים על הึกור. זה נעשה בדרך כלל על ידי התאמת המחברת של הבלמים או על ידי מנגנוני איפוס עצמיים במערכת הבלמים.
מהו הבעיות השכיחות עם נעלי הבלמים?
בעיות שכיחות כוללות תלושות מוגזמת, תלושות לא שווה המובילה לרוטט, ונזק לחומר התלולש. בעיות אלו יכולות להשפיע על ביצועי הבלמים והבטיחות.
הכפפות הבלמים האלה הן הוספה מרשימה למערכת הבלמים מסוג תוף שלי. הן יוצרות כוח בלימה חזק, עוצרות את הרכב שלי במהירות ויעילות. גם התנגדות ההעתקה שלהן מרשים.
לילי
הברק'ים עשויים מחומרים באיכות גבוהה, וזה ניכר בביצועיהם. הם מתאימים למספר רב של כלי רכב, ואני מעריך את המגוון וה뢰שמיות שלהם.