ទទួលបានការប៉ាន់ប្រមាណឥតគិតថ្លៃ

តំណាងរបស់យើងនឹងទំនាក់ទំនងអ្នកឆាប់ៗនេះ។
Email
ទូរស័ព្ទចល័ត/Whatsapp
ឈ្មោះ
ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន
សារ
0/1000

របៀបធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកាប់ Truck របស់អ្នកទទួលបានស្ថានានីតិ

2025-04-16 11:12:08
របៀបធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកាប់ Truck របស់អ្នកទទួលបានស្ថានានីតិ

ការយល់ដឹងអំពីធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធសម្ងាត់រថយន្ត

ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តទំហំធំ ផ្នែកប្រព័ន្ធកាប់លេខាធិការតែងតែមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការធានាអាហារភាពអាក្រក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ផ្នែកសំខាន់ដូចជា កាប់លេខាដែលប្រើ រត់រ ដ្យូម និង calipers គឺសំខាន់សម្រាប់ការកាប់លេខាផ្លូវការនិងការរក្សាអំណាចលើការផ្លាស់ប្តូររថយន្ត។ កាប់លេខាដែលប្រើមានតួនាទីក្នុងការប្តូរថាមពលសម្ងាត់ទៅជាអាវុធនិងកាត់លឿន ខណៈដែលរត់រ និងដ្យូមផ្តល់ផ្ទៃដែលកាប់លេខាដែលប្រើអនុវត្តទៅលើនោះដើម្បីចាប់ផ្តុះនេះ។ calipers ប៉ុន្តែ រក្សាកាប់លេខាដែលប្រើនៅទីតាំងនិងបំផ្លាញលើរត់រ។ ផ្នែកទាំងនេះប្រើប្រាស់រួមគ្នាដើម្បីធានាអាហារថារថយន្តអាចបំផ្លាញបានសម្រាប់សុវត្ថិភាព ទោះបីជាមានភាពទឹកនឹងក៏ដោយ។

នៅពេលពិភាក្សាអំពីប្រព័ន្ធប៉ាកអាកាសទៅជាមួយប្រព័ន្ធប៉ាកហ្គោល នីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទៃខ្ពស់របស់ខ្លួននិងការប្រើប្រាស់។ ប្រព័ន្ធប៉ាកអាកាស ដែលត្រូវបានប្រើជាច្រើនក្នុងត្រូងធំ យោងទៅលើអាកាសបង្វិលដើម្បីបង្កើតចំណុចលើប៉ាក ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធហ្គោលប្រើទៅលើសមត្ថភាពរបស់ហ្គោលដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលដូចគ្នា។ តាមរបាយការណ៍របស់សមាគមត្រូង អายុរយៈការប្រើប្រាស់នៃធាតុប្រព័ន្ធប៉ាកអាកាសដូចជា compressor និង air tanks មានជាមធ្យមពីបីដល់ប្រាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធហ្គោលមានភាពខុសគ្នាជាច្រើនដោយឡែកពីការប្រើប្រាស់និងការថែទាំ។

ដោយសារតែ សំណើរអំពីគុណភាពនៃ fuel pumps សម្រាប់ត្រូងមិនអាចត្រូវបានបញ្ចេញបាននៅក្នុងការគាំទ្រប្រព័ន្ធប៉ាកឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ Fuel pumps មានសំណើរសំខាន់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ចំណុចបំផុតទៅម៉ាស៊ីនដើម្បីរក្សាសិទ្ធិអោយមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់នៅពេលប៉ាក ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពប៉ាកបន្ទាន់។ ការពិនិត្យជារៀងរាល់និងការប្តូរតាមរយៈពេលជួយការកូនធម៌និងសន្តិសុខនៃប្រព័ន្ធនេះដែលមានស្ថិតិភាពស្មុគស្មាញ។

យោងទៅលើភាពខុសគ្នារវាងប្រព័ន្ធប៉ាកថ្នាក់និងប្រព័ន្ធប៉ាកអាកាស

ការយល់ដឹងអំពីភាពខុសគ្នារវាងប្រកួតថ្មនិងប្រកួតផ្ទាំងអាកាសជាកិច្ចសំខាន់សម្រាប់ការបង្កើតទ្រព្យសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រកួតរថយន្ត។ ប្រកួតថ្មប្រើប្រាស់ភាពប៉ះពាល់រវាងស្គាល់ប្រកួតនិងថ្មប្រកួតដើម្បីបង្កើតការធ្វើលេខាធិញ ខណៈពេលដែលប្រកួតផ្ទាំងអាកាសប្រើប្រាស់បន្ទាត់ដែលចាប់យកទៅលើរត់។ ប្រកួតថ្មមានទំនាក់ទំនងសម្រាប់ភាពរូបរាងនិងសម្បាតដើម្បីទទួលបានភាពអស្ចារ្យនៃការដឹកជញ្ជូនចម្រុះ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចស្គាល់បានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប៉ុន្តែ វាមានតម្លៃសំរាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងស៊ុតស៊ុយដើម្បីរក្សាសម្ពាធបាន។

នៅផ្នែកផ្សេងទៀត ប្រកួតផ្ទាំងអាកាសត្រូវបានស្គាល់ថាជាមួយភាពល្អសម្រាប់ការបំពេញការងារដែលល្អជាងនៅក្នុងការបំផ្លាញនិងការបំបែកថ្ងៃ។ វាបង្កើតចម្ងាយបំផ្លាញខ្លីជាងប្រកួតថ្ម និងការស៊ុតស៊ុយរបស់វាដែលងាយស្រួលជាងដោយសារតែមានផ្នែកផ្ទុកតិចជាង។ ប៉ុន្តែ ប្រកួតផ្ទាំងអាកាសអាចមានតម្លៃដើមខ្ពស់ជាង និងត្រូវការចំណេះដឹងពិសេសសម្រាប់ការซ៊ុតស៊ុយ។

ការសិក្សាអំពីភាពងាយស្វ័យប្រវត្តិនៃការដោះស្នេហានិងចម្ងាយការរៀបរាប់បង្ហាញថា ប្រកាសអាកាសអាចកាត់បន្ថយចម្ងាយការរៀបរាប់បានលើសពី 30% ទៀតជាងប្រកាសដែក។ ប៉ុន្តែ ដោយសារតែទិន្នន័យនេះ ប្រកាសដែកនៅតែមានព័ត៌មានយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងខ្សែការណ៍មួយចំនួនដោយសារតែថ្លៃសម្រាប់ប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងនិងភាពត្រឹមត្រូវរបស់វា។

ប្រធានបទសំខាន់អំពីការពិនិត្យប្រកាស

របៀបពិនិត្យប្រកាសផ្ទៃនិងប្រកាសសម្រាប់ការលាក់

ការពិនិត្យប៉ាន់សម្ងាត់ដែលប្រើសម្រាប់ការបំណុល និងផែនរថយន្តជាការធ្វើដែលសំខាន់ក្នុងការអភិរក្សសុវត្ថិភាពរថយន្ត។ វិធីសាស្ត្រត្រឹមត្រូវចាប់ផ្តុះទៅលើការវាយតម្លៃមើលដោយភ្លឺ និងការស្វែងរកដោយដៃ។ គួរតែស្វែងរកសញ្ញាអាទិភាពនៃការចេញទៅមិនស្មើគ្នា និងពិនិត្យថាតិចត្រូវបានកំណត់តាមស្តង់ដារនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ សេចក្ដីណែនាំសម្រាប់ការអភិរក្សបញ្ជាក់ថាតិចសម្រាប់ប៉ាន់សម្ងាត់នៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មមិនគួរតែតូចជាងស្តង់ដារសហគ្រាសដែលប្រហែលជា 1/4 អ៊ីន។ ការពិនិត្យជារៀងរាល់ជួយឱ្យយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារទាំងនេះ និងជួយក្នុងការអភិរក្សមុនពេល ដែលបញ្ឈប់ការซ៊ីម៉ាថេរ និងធ្វើឲ្យការបំណុលមានប្រសិទ្ធភាពតិចតួចតែ។

ការធ្វើតេស្តអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ Slack Adjuster

ការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃ slack adjuster ជាផ្នែកគាំទ្រនៃការរក្សាទុកប្រព័ន្ធប៉េក។ ដើម្បីធ្វើអោយបាន គួរត้องតាមដានដំណើរការដោយជំនួស: ចាប់ផ្តើមដោយធ្វើការផ្ទុកតម្លៃនៃមុំការត្រួតពិនិត្យ ហើយបញ្ជាក់ថាត្រង់ត្រាសមត្ថភាពត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មក ត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយដៃលើ adjusters សម្រាប់ការស្វែងរកសញ្ញាអំពីការចំណាយ ហើយធានាថាត្រង់ត្រាចេញពីសមត្ថភាព ដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាក្នុងប្រព័ន្ធ។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា slack adjusters ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់ អាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការប៉េកបានយ៉ាងសំខាន់ ដែលនាំឱ្យមានសេដ្ឋកិច្ចបន្ថយដោយសារតែចម្ងាយប៉េកបន្ថែម។ ការធ្វើការត្រួតពិនិត្យជារៀងរាល់ ធ្វើឱ្យ adjusters មានស្ថានភាពធ្វើការល្អ បន្ថែមទៀតការកាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ចដែលអាចកើតឡើង។

វិធីការស្វែងរកការស្លាប់នៃប្រព័ន្ធអាកាស

ការរកឃើញអាកាសដែលធ្លាក់ចេញពីប្រព័ន្ធកាត់សម្ងាត់អាចធ្វើបានតាមវិធីផ្សេងៗ។ ការស្តាប់សម្រាប់រកថយទំហំ ការដាក់ដំណើរស៊ូប និងការប្រើម៉ែត្រសម្ពាធអាកាសជាវិធីសម្រាប់ការស្គាល់បញ្ហាក្នុងប្រព័ន្ធអាកាស។ ผូជនីយភាពទទួលស៊ីតថយទំហំគឺត្រូវធ្វើជារៀងរាល់ខែមួយដងដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធកាត់សម្ងាត់មានសម្ពាធអាកាសត្រឹមត្រូវ។ ការពិនិត្យរៀងរាល់ជាទូទៅជួយឱ្យប្រព័ន្ធកាត់សម្ងាត់រក្សាទុកសម្ពាធនិងសមត្ថភាព ហើយបញ្ចប់បញ្ហាការបំផ្លាញដែលអាចកើតឡើងពីថយទំហំដែលមិនត្រូវបានរកឃើញ ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធកាត់សម្ងាត់នៃtruckត្រូវបានស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយទូលំទូលាយ។

ការព្រមានបញ្ហាកាត់សម្ងាត់ដែលកើតឡើងជាទូទៅ

ការរក្សាអោយមិនមានការស្ទើរស្ទើរនៅពេលកាត់សម្ងាត់ចូលភ្នំ

ដើម្បីរំបាកការលើសពណ៌នៅពេលធ្លាក់ចុះភ្នែកវែង គឺជាការសំខាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងតំបន់ភ្លើងរបស់ប៊ូស្តិ៍។ អាចធ្វើបានដោយប្រើប្រាស់ទ្រព្យប៊ូស្តិ៍ម៉ាស៊ីន ដែលថយការប្រើប្រាស់ប៊ូស្តិ៍សេវាកម្ម ហើយថយការសំខាន់នៃភ្លើងលើស។ ស្ថិតិពីការសិក្សាអនុសាសន៍បញ្ជាក់ថា ចំនួនច្រើននៃការបរាជ័យរបស់ប៊ូស្តិ៍ក្នុងការឡានមុខងារធំ បានមកពីភ្លើងលើស ជាពិសេសនៅតំបន់ភ្នែក។ ដោយបញ្ចូលប្រព័ន្ធការប្រើប្រាស់កំដៅប៊ូស្តិ៍ជាមួយនឹងការប្រើកំដៅប៊ូស្តិ៍យ៉ាងសមរម្យ អ្នកបើកឡានត្រូវបានផ្តល់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួននៅលើផ្លូវ។

ការស្គាល់សញ្ញារបស់ការបាត់បង់នៅចំណុចប្រយោគ

ការរកឃើញបញ្ហាក្នុងចំណុចប្រយោគពេលមុនគឺជាสំខាន់សម្រាប់ការអភិរក្សសុវត្ថិភាពរបស់ទូក។ សញ្ញាវិស័យដូចជាអាចីកាលីមិនស្មើគ្នាឬការធ្លាក់របស់ប៊ីរីង និងសញ្ញាអានីដូចជាវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឬសំឡេងរលាយសំឡេងជួរសំឡេង សំឡេងទាំងនេះជាសញ្ញាផ្លូវកាតសម្រាប់បញ្ហាក្នុងចំណុចប្រយោគ។ តាមរបាយការណ៍អุบัตិเหตុ ភាគច្រើននៃការបែកបាក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការមិនថែរក្សាអំពីចំណុចប្រយោគ ដែលបង្ហាញពីប្រហែលភាពសុវត្ថិភាពដែលវាអាចធ្វើឱ្យកើតឡើង។ សម្រាប់សុវត្ថិភាពអតិស្ថិត គេត្រូវធ្វើការពិនិត្យជារៀងរាល់ និងធ្វើការថែរក្សាប្រសិនបើត្រូវការដើម្បីព្រមទាន់នឹងការបែកបាក់និងការ脩កំហាប់ថ្លៃខ្ពស់។

ការស្រាវជ្រាវសញ្ញាអំពី ABS និងការកាត់បន្ថយការស៊ុត

ការយល់ដឹងអំពីន័យតម្លៃរបស់ ABS (Anti-lock Braking System) និងការព្រមទានសេវាតួចជាក់ស្តែងគឺសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាទុកលទ្ធផលនៃប្រព័ន្ធស៊ុត។ ន័យតម្លៃ ABS បង្ហាញថាមានបញ្ហាក្នុងការហាមឈានមុខរថយន្តដែលអាចធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងរថយន្តមិនសមរម្យ ហើយការព្រមទានសេវាតួចបង្ហាញថាមានសេវាកម្មបញ្ហាក្នុងការស៊ុតរថយន្ត។ អ្នកប្រើគួរតែធ្វើដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយការពិនិត្យស្វែងរកភាពស្លាប់នៃផ្ទាំងឬសែនស៊ូរដែលមិនត្រឹមត្រូវ។ អ្នកស៊ីពីសុទ្ធភាពទទួលស៊ីទុកចិត្តសំណើរអំពីការពិនិត្យជារៀងរាល់និងឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងន័យតម្លៃទាំងនេះដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធស៊ុតនៅតែប្រើបាននិងមានសម្បត្តិសម្រាប់ការបញ្ចូលប្រព័ន្ធស៊ុតដែលមិនមានការស្លាប់។

ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការរក្សាអំពីលទ្ធផលស៊ុតដ៏ល្អបំផុត

ការស៊ុតជាច្រើនសម្រាប់ផ្នែកធំ

ការកំណត់ពេលវេលាអនុវត្តសម្រាប់ធាតុផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធការដោយគ្រាប់ជាកិច្ចសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាសុវត្ថិភាព និងទំនើបភាពនៃរថយន្តអេក្រង់ទំហំធំ។ ទូទៅត្រូវបានស៊ីតសម្គាល់ថា គ្រាប់ដោយគ្រាប់ត្រូវបានពិនិត្យរៀបចំរាល់ 20,000 ដល់ 30,000 ម៉ាយ ប៉ុន្តែអាចផ្លាស់ប្តូរបានដោយឡែកពីប្រភេទការប្រើប្រាស់និងស្ថានភាពការប្រតិបត្តិរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់រត់ដោយ (brake rotors) និងទំបុក ការពិនិត្យរៀបចំរាល់ 50,000 ម៉ាយ ជាមួយការសម្គាល់ពីរបៀបស្វែងរកបញ្ហាការលាក់ឬការបាត់បង់ការងារ។ ការសំរេចសម្រាប់ការសំរេចតាមរយៈពេល ដែលស្ថិតនៅក្នុងស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ជួយឱ្យប្រព័ន្ធទឹកដោយគ្រាប់ត្រូវបានស្រាវជ្រាវ។ ការសំរេចបំផុតនេះ មិនតែត្រូវបានធ្វើតាមរយៈពេលសំរេចរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអាចកាត់បន្ថយបញ្ហាការបាត់បង់មិនស្គាល់នៅលើផ្លូវបានយ៉ាងសំខាន់។

វិធីសាស្ត្រល្អបំផុតសម្រាប់ការសំរេចអេក្រង់សុខភាព

ទូរសោរអាកាសមានบทบาทសំខាន់ក្នុងការរក្សាទុកលទ្ធភាពប្រពន្ធចាប់រថយន្តដោយការព្រមទាំងបញ្ហាដែលមានទាក់ទងជាមួយទឹក។ គឺត្រូវការប្តូរផ្នែកដែកសំណើមនៃទូរសោរអាកាសរៀងរាល់ 100,000 ម៉ាយឬឆ្នាំនីមួយៗដើម្បីធានាថាវាមានប្រសិទ្ធភាព។ ការរក្សាទុកប្រព័ន្ធអាកាសឱ្យមិនមានច្រានចេញក៏ជាការសំខាន់ដែរ។ បញ្ហាអាចកើតឡើងបានប្រសិនបើមិនធ្វើការរក្សាទុកទូរសោរអាកាស ដូចជាអាកាសមានទាក់ទងជាមួយទឹកច្រើន ដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយបណ្តោយចាប់ និងបន្ថយលទ្ធភាពចាប់រថយន្ត។ ដោយធ្វើតាមវិធីដំបូងសំខាន់ អ្នកអាចព្រមទាំងបញ្ហានេះបាន និងកាត់បន្ថយភាពស្រូបស្រាយនៃប្រពន្ធចាប់រថយន្តរបស់អ្នក។

ពេលណាដែលត្រូវប្តូររ៉ូទូរប្រពន្ធចាប់ និងទំហំ

ការកំណត់ពេលដែលត្រូវប្តូរផ្ទាំងសម្ងាត់និងទំហំគឺជាប្រភេទសំខាន់សម្រាប់ធានាថាសម្ងាត់អាចធ្វើការបានយ៉ាងសម្រេចនិងសម្រេច។ ផ្ទាំងគួរតែប្តូរប្រសិនបើប្រវែងរបស់វាក្រោមតែមុនដែលបានកំណត់ដោយអ្នកផលិត ឬប្រសិនបើមានសញ្ញាពីការបំផ្លាញឬរ่องសំខាន់។ ទំហំក៏ត្រូវបានប្តូរប្រសិនបើវាមានទំហំខ្លីពេកឬមានសញ្ញាពីការបំផ្លាញ។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ថែក្រុមទឹកក្រូចទូទៅ អាយុរបស់ផ្ទាំងនិងទំហំអាចមានប្រវែងពី 50,000 ដល់ 70,000 ម៉ាយ ขึ้នដោយស្ថានភាពការបើកបរ។ ការតាមដានសេចក្តីទាំងនេះគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការរក្សាអ៊ីតាមរយៈការធ្វើការសម្រេចសម្រាប់សម្ងាត់ដែលល្អ។

ការរៀបចំសម្រាប់ការពិនិត្យក្នុងសប្តាហ៍សម្ងាត់សម្រាប់សន្តិសុខ

តម្រូវការឯកសារសម្រាប់ការត្រូវបានប្រព្រឹត្ត

នៅពេលរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើការពិនិត្យក្នុងសប្តាហ៍សន្តិសុខប៊ូការ ការមានឯកសារដែលត្រឹមត្រូវគឺជាពិសេសសំខាន់។ ការទទួលយកតម្លៃត្រូវការឱ្យរក្សាអោយមានការរក្សាទិន្នន័យអំពីការថែទាំ ការស៊ើបស៊ើប និងបញ្ជីពិនិត្យតម្លៃដើម្បីបង្ហាញថាមានការថែទាំរថយន្តជារៀងរាល់។ តាមតម្លៃដោយសភាព្រហ្មទណ្ឌ ឯកសារទាំងនេះត្រូវតែត្រឹមត្រូវនិងសម័យ។ សហព័ន្ធភាពសន្តិសុខរថយន្តទំព័រ (CVSA) បង្ហាញថាអំពីការត្រឹមត្រូវនៃឯកសារបង្ហាញពីការផ្តល់ពិសេសទៅលើសន្តិសុខនិងការថែទាំ។ វាជាកិច្ចសំខាន់ដើម្បីរួមបញ្ចូលទិន្នន័យអំពីការពិនិត្យប៊ូការ ការซ่อมแซม និងការប្តូរផ្នែកណាមួយ។ ការធានាថាឦុកសារទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំប្រែប្រួលមិនតែជួយឲ្យការពិនិត្យរួមទៅក្នុងការស្គាល់សមត្ថភាពអំពីការថែទាំប្រព័ន្ធប៊ូការ។

បញ្ជីពិនិត្យមុនដំណើរសម្រាប់ប្រព័ន្ធប៊ូការ

ការបង្កើតបញ្ជីពិនិត្យមុនពេលធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយជាការសម្រេចចិត្តដើម្បីធានាថាស៊ីស្ថែមប៊ឺមានប្រតិបត្តិការ។ បញ្ជីពិនិត្យគួរតែរួមបញ្ចូលអ៊ីលីម៉ង់ដូចជា ប៊ឺផែ រូទ័រ ថោម និងស៊ីស្ថែមកាត់អាកាស។ ការពិនិត្យជារៀងរាល់ជួយឱ្យអ្នកស្គាល់បញ្ហាដែលអាចកើតឡើង ដែលអាចនำទៅสู่ការបំភាមៗមិនស្អាតនៅលើផ្លូវ។ សេចក្តីស្តីពីសិក្សានៃឧស្សាហកម្មការទូរទស្សន៍បង្ហាញថាការពិនិត្យជារៀងរាល់អាចកាត់បន្ថយហេតុផលនៃការមិនស្អាតនៃស៊ីស្ថែមប៊ឺ ដែលកើនឡើងទៅនឹងសុវត្ថិភាពនិងលទ្ធផល។ ដោយការពិនិត្យប្រព័ន្ធប៊ឺរបស់ខ្លួនមុនពេលធ្វើដំណើរនៅពេលណាមួយ អ្នកប្រើប្រាស់ការទូរទស្សន៍អាចរក្សាទុកភាពសមត្ថភាពនៃផ្នែកសំខាន់នៃការទូរទស្សន៍ទិន្នន័យ ដើម្បីធានាថាគម្រោងធ្វើដំណើរត្រូវបានធ្វើដោយស្ថិតិភាពល្អ និងត្រូវបានត្រូវតាមតាមសេចក្តីបញ្ជាក់សុវត្ថិភាព។

ការយល់ដឹងអំពីក្រុមហ៊ុន CVSA Inspection Criteria

ការយល់ដឹងអំពីសំណុំក្បួនតម្លៃរបស់ CVSA គឺជាสิ่งសំខាន់សម្រាប់ការទុកចិត្តតាមរយៈកម្មវិធីសប្បាយសាស្ត្រ Safety Week។ CVSA បានកំណត់សំណុំក្បួនតម្លៃផ្សេងៗដែលផ្អែកលើផ្នែកស្បែក ប្រព័ន្ធកម្លា និងសុវត្ថិភាពសរុបរបស់យានយន្ត។ ការមិនទាន់ត្រូវតាមរយៈក្បួនតម្លៃអាចនำអោយមានផលប៉ះពាល់ធំ រួមមានការថែរហ័នច្រើន និងការផ្ទៀងផ្ទាត់សំណើចេញពីសេវាកម្ម។ បន្ថែមទៀត ការសរសេររបស់ឧស្សាហកម្មបង្ហាញថាការមិនទាន់ត្រូវតាមរយៈក្បួនតម្លៃទាំងនេះអាចផ្តល់ឥទ្ធិពលលើការទទួលស្គាល់សុវត្ថិភាព និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រតិបត្តិការ។ អ្នកប្រើប្រាស់truck ត្រូវធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធស្បែករបស់ពួកគេបានទទួលឬលើសពីសំណុំក្បួនតម្លៃទាំងនេះ មិនមែនតែដើម្បី迴避ការថែរហ័នទេ ប៉ុន្តែដើម្បីរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មសម្រាប់សុវត្ថិភាពលើផ្លូវ។ ការស្គាល់យល់ល្អអំពីសំណុំក្បួនតម្លៃ CVSA នឹងធ្វើឱ្យមានការរួចរាយ និងតាមតម្លៃសុវត្ថិភាពដែលល้ำបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។

ទំព័រ ដើម