הדיסק התופר הוא חלק חיוני למערכת הבלמים של הרכב. הוא עובד על ידי המרה של האנרגיה הקינטית של הרכב לחום באמצעות חיכוך עם לוחות הבלמים, מה שמאפשר את התאטה והעצירה של הרכב.
ספקי לוחות הבלימה של משאיות מחזיקים בשוק גדול יותר של רכביו מסחריים. הם מציעים לוחות בלימה עבים המטפסים בחומרים קשים שמתיישבים עם דרישות הפעילות הכבדה של המשאיות. ללוחות הבלימה יש חומר חזק כדי לסבול את העומסים והמתחים הגבוהים הקשורים בפעילות המשאיות. ספקים עובדים יחד עם יצרני משאיות ומפעילי צי כדי לעזור בהתקנת לוחות הבלימה באיכות זו בזמן. בנוסף לצעדים אחרים, תחזוקה מתאימה והחלפת לוחות הבלימה של המשאיות מגדילים את הבטיחות והיעילות של הפעילות בתעשיית המשאיות.
בעיה נפוצה
ממה עשויים לוחות הבלימה?
נפוצים MADE מברזל מסור, חלק מהדיסקים של ביצועים גבוהים משתמשים בחומריםPOSITE קרבוניים. ברזל מסור מציע עמידות טובה ופיזור חום, בעוד שKERAMIK קרבון הוא קל יותר ועמיד יותר בפני חום.
איך לדעת אם דיסק הבלמים נнос?
סימנים כוללים רעשים או רעידות בpedal הבלמים, מרחקי עצירה ארוכים יותר, וקרניים גלויות או דקיקה מוגזמת. מכניקן יכול גם למדוד את עובי הדיסק כדי לקבוע את הרמה.
האם דיסק בלמים פגום יכול להשפיע על הבטיחות הנהיגה?
כן, דיסק בלמים פגום או נнос יכול להפחיתificantly את ביצועי הבלמים, ובכך להגדיל את סיכון התאונות. חשוב להתמודד עם כל בעיה מיד.
הדיסקים האלה מדהימים! לאחר התקנה, הביצועי הבלימה של המכונית שלי שופרו באופן משמעותי. התפזרות החום מצוינת, ואני לא חוויתי כל דעיכה בבלמים אפילו במהלך נסיעות ארוכות למטה.
ליאם.
כנהג מקצועי, אני זקוקג בעקביות דיסקים אמינים, והדיסקים האלה מספקים. התנגדות ההישנות מרשימה, מהשופך את תדירות החלפותיהם. הם השקעה טובה עבור כל רכב.