Disques de frein haute performance pour une sécurité renforcée du véhicule

Un disque de frein transforme l'énergie cinétique rotative en énergie thermique et fait donc partie du système de freinage d'une voiture. Comme un pneu, les disques de frein peuvent être coulés en fonte ou fabriqués en matériaux composites céramiques. Il est monté directement sur le moyeu de roue. Lorsque l'on appuie sur la pédale de frein (pédale au pied), un étrier de frein serre les plaquettes contre un disque en rotation pour freiner le véhicule. Le disque doit pouvoir gérer la chaleur lors du freinage, résister et s'adapter à un certain degré d'usure, supporter des coupures continues, résister à l'usure importante sous haute pression et faire face aux contraintes mécaniques répétées, tout en maintenant une résistance face au stress thermique intense. De plus, il doit rester capable de fonctionner librement entre les phases de freinage et de roue libre.