Dificultatea montării pastrelor de frână variază în funcție de tipul vehiculului și de concepția sistemului de frânare. Unele sisteme vechi de frâne cu tambur reprezintă sarcini moderat deșteptate pentru un DIY („fa-ți singur”), folosindu-se unelte simple, dar prestandu-se o atenție deosebită la detaliile legate de poziționarea șirbului și a pinilor. În cazul vehiculelor moderne, mecanismele autoajustabile sau anti-zgomot care necesită utilizarea de unelte specializate pentru ajustarea corectă înseamnă că poate fi nevoie de ajutor profesional.